發布時間: 2018-11-01 16:49:07
新聞來源: 無錫久安化工有限公司
工業氣體行業有著超過140年的悠久歷史。1912年,我國******套空分誕生。改革開放以后,工業氣體工程這塊也是國內朂早開放給外資的行業,行業發展較早。
目前,全球主要有四大氣體公司:德國林德集團、法國液化空氣集團、美國AP、美國普萊克斯,是國際四大巨頭。其中,林德和法液空占據全球15~20%的份額,每年銷售額達200億美元左右;美國AP、美國普萊克斯緊隨其后,銷售額在100億美元左右。
未來,行業會進行持續性的整合。液化空氣2016年收購了AirGas,目前普萊克斯和林德也在談合并,屆時新的林德集團會一家獨大。
國內的格局:工業氣體的主要客戶——鋼鐵廠商,其實也是工業氣體的主要供給方。國內更大的寶鋼氣體、武鋼氣體,廣鋼也有工業氣體的業務。目前廣鋼和林德的合資企業,專門從事工業氣體業務。
氣體業務從運輸方式上分為三個板塊:
1)批發業務(管道氣),通過管道將氣體輸送給客戶,適合大型鋼鐵、煉化廠;
2)瓶裝氣體業務,小的建筑工地、汽車修理廠等用的鋼瓶比較多;
3)液體產品業務,主要用工業槽車來運輸,下游也比較廣泛,包括鋼廠、電子、化工、醫藥、水泥、汽車等,涵蓋了工業的大部分行業。
目前,氧氣零售市場基本沒有庫存。液體產品有一個特點,保存的過程中會出現散蒸,每天大約損失3%,因此無法儲存。
連鎖效應關鍵點來自于空分的原理,空分裝置不可以隨開隨停,停下來不容易恢復生產。現在鋼鐵廠需要氧氣,不僅自身生產的氧氣不夠,反過來需要向市場購買液氧支持自身生產。
液體產品價格波動大?
今年,價格波動更大的就是液體產品,所說的價格上漲應該是液體價格上漲。液體產品中又分為空氣產品和非空氣產品。非空氣產品液體CO2價格處在歷史低點。主要是空氣產品液氧和液氮的價格在上漲。
歷史上氧氣和氮氣的價格始終差不多。2015年冬季時產品價格大約在400-500RMB左右。2016年開始這個價格水平攀升到700-800RMB。
價格上漲也有區域上的特點,從幾個區域的市場來看,華東市場、南方市場的需求量比較大,價格波動幅度較小;北方市場體量不大,因此價格波動比較大一些。
液體市場的供給方面,除了氣體公司供應以外,過往購買空分裝置的客戶也具備設備和貨源。粗略估計,中國市場上,四大氣體公司+杭氧+盈德在液體市場的貨源供給中占比不超過50%,剩下的50%的貨源掌握在鋼鐵行業和煉化行業手中(還有少部分掌握在電子行業),如寶鋼的氣體公司,中石化的煉化項目。
受******對產業的調整和環保要求的壓力,鋼鐵廠從2016年開始面臨限產的壓力,空分裝置停車后無法快速恢復。******對二、三線鋼鐵廠的限產導致產能下降,部分小鋼鐵廠的空分裝置停止運行。而今年開始鋼鐵行業的價格,鋼鐵行業盈利性提升,鋼鐵廠的產量又重新開始恢復,鋼鐵行業火爆起來,高爐、轉爐、貧爐都需要氧氣。部分鋼鐵廠甚至綁定價格和氣體廠商簽長期合約,價格在2000元/噸的直接選擇簽訂五年長約。
工業氣體行業自身有季節性波動,夏季產能下降,價格高,冬季產能提升價格再開始回落。這個現象主要和壓縮機的性能相關。空分裝置的運行需要將氣體溫度降低到-180度,夏天溫度高,降溫溫差大,壓縮機負荷大,生產端不能夠達到滿產,產能會下降幾個點。在供需平衡的市場,供給下降對價格的影響會比較大。因此近幾輪的價格上漲和夏季因素也有關。
夏季的限電問題,導致工業氣體行業產能受限。今年限電需求比較嚴重,工業氣體企業是重點限電目標。空分裝置是耗電大戶,諸如林德等工業氣體廠商都收到了限電要求。今年華東天氣特別熱,限電的情況非常嚴重,導致在生產低谷的狀態供應更加不足。
氣體上漲有上限?
無錫工業氣體下游比較廣泛,包括鋼廠、電子、化工、醫藥、水泥、汽車等,這些下游對氧氣價格的更高承受度非常高,主要原因工業氣體在下游的生產制造成本中占比一般都只有個位數,客戶對漲價的敏感性不高,但又是不可或缺的。2009-2010年,華東地區液氬更高上升到40000-50000RMB/噸。液氧、液氮的價格,這一輪的行情創2004年以來新高,歷史上2009-2010年也曾達到類似峰值。
目前氧氣零售市場需求狀態?
專業的氣體生產商大部分企業都可以做到產能99.99%利用。新上空分裝置的話,建設周期需要2年左右,同時資本投入導致行業有一定的進入門檻。預計未來半年,部分鋼鐵廠的前段時間停掉的空分裝置可以重新啟動。此外,市場上一些小企業,到市場購買二手空分,迅速生產氧氣銷售市場。
什么是長約模式?
管道氣和液體市場都有長約。液體市場超過3年的可以認為是長約。今年液體價格上漲的很好,供給方一般選擇簽半年左右的合約。
管道氣的價格決定包括:固定價+變動價。氣體廠商為客戶建設裝置需要一個投資的回報,不管設備是否啟動,都需要支付這部分固定價格,按月支付,具體金額要看設備規模(按裝置的初始投資規模分15年折舊,按月分攤)。剩下的變動成本包括電力、蒸汽、人工成本等,電驅動的設備電費一般占變動成本的70~80%,變動價格一般在4~8毛之間/方。
氧氣分離后可自主決定液化比例?
空分裝置生產的氣態和液體產品,事先會有配比。行業內有一個指標TPD/ton per day,即更大液體產品產量,這一指標空分裝置制造出來后就不能再改變了。
空分裝置是按照固定量和可變量設置的,固定客戶給公司一個基礎量,在基礎量上放液體的量,一般會留10~20%去開發第三方市場。過去4~6萬方空分每天出來500噸左右的液體,現在有大設備也有配2000噸的液體。這個量要看一個區域或一個銷售半徑內的市場需求(液氧、液氮在200~300公里之內,液氬在300~500公里左右)需求大的地方多配液體產量,需求小的區域甚至不配液體產量。
氧氣的產能和單位制取成本怎么計算?
空分裝置的開車時間24×365,依此計算產能。成本為固定成本+變動成本。固定成本總投資按照15年折舊,每年的折舊費用即主要固定成本;變動成本中1方氧氣對應耗電不到1度,耗電占變動成本的70-80%,根據各地電費,計算不同地區氧氣制取成本。
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